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Der ADAC-Rettungshubschrauber mit der Kennung D-HYAR ist der erste H-145 mit Fünfblattrotor, der vom ADAC eingesetzt wird. Seinen ersten Einsatz hatte er am 23. Dezember 2021, als er vom Luftrettungszentrum „Christoph Westfalen" am Airport Park Greven, in der Nähe des Flughafens Münster- Osnabrück, startete.
Dieser lizenzierte Scale-Nachbau steht dem Original in nichts nach: Alle Details wurden wirklichkeitsgetreu umgesetzt, sodass beispielsweise Nieten, Beschriftung, Lackierung, Positionslichter, Griffe, Antennen, der Fünfblattrotor und sogar der Fenestron-Heckpropeller exakt dem echten Hubschrauber entsprechen. Auch die technische Ausstattung lässt keine Wünsche offen. Das Modell ist mit bürstenlosen Motoren sowohl im Hauptantrieb als auch im Fenestron ausgestattet. Der Schwebeflug wird durch eine barometrische Elektronik und einen Bodensensor unterstützt. So kann sich der Pilot auf das Fliegen konzentrieren, ohne ständig auf die Flughöhe achten zu müssen. Das Modell bietet zudem eine Auto-Start/Lande-Funktion, und die Servowege der Taumelscheibe können in drei Stufen (von Einsteiger bis Profi) eingestellt werden. Die Fernsteuerung ist auf Mode 1 und Mode 2 umschaltbar, verfügt über eine Notstopptaste, die den Motor sofort abschaltet, falls doch mal etwas außer Kontrolle geraten sollte. Zusätzlich kann jede Funktion manuell getrimmt werden. Eine automatische Gyrokalibrierung sorgt für ein genügsames Flugverhalten. Dank der integrierten Autostabilisierung, die dem Flugverhalten eines Koaxialhubschraubers ähnelt, ist dieses Modell auch für Einsteiger hervorragend geeignet und begeistert ebenso erfahrene Piloten.
5-Blatt-Rotor und Fenestron-Heckpropeller wie beim Original: Absolute Scale-Optik samt stabilen Flugverhalten mit genügend Kraftreserven für alle gängigen Manöver und Outdoortauglichkeit auch bei leichtem Wind Barometer und Bodensensor unterstützten Schwebeflug: Der Pilot muss sich nicht länger auf das manuelle Höhehalten konzentrieren, sondern kann sich ohne Gefahr und Kontrollverlust mit allen anderen Funktionen vertraut machen Hochwertiger 2,4GHz Sender mit Aluminium-Sticks und vielen Einstellmöglichkeiten: Beispielsweise Umstellung von Mode 2 auf Mode 1, Dual Rate, Auto-Start/Landing, Notaus und Pitchwinkel für erfahrene Piloten
Produkttyp
Helikopter
Motortyp
Elektromotor
Bauart
Flugbereit (RTF)
Gehäusefarbe
Gelb
Gehäusematerial
Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS), Aluminium
Vorgeschlagenes Geschlecht
Junge/Mädchen
Empfohlenes Alter in Jahren (mind.)
14 Jahr(e)
Nachbildung
Ja
Ursprünglicher Modellname
H145
Maximaler Arbeitsabstand
80 m
Flugzeit
14 min
Lichteffekte
Ja
Anzahl der Motoren
2
Motortyp
Bürstenlos
Integrierter Servo
Ja
Anzahl an Servos
3
Anzahl der Hauptrotorblätter
5
Schwierigkeitsgrad
Anfänger
Frequenzband
2.4 GHz
Für die Nutzung im Innenbereich geeignet
Ja
Für die Nutzung im Außenbereich geeignet
Ja
Anzahl Kanäle
6 Kanäle
Automatische Abhebefunktion
Ja
Batterien erforderlich
Ja
Akku-/Batterietechnologie
Lithium Polymer (LiPo)
Anzahl Batteriezellen
2
Akku-/Batteriekapazität
1200 mAh
Akku-/Batteriespannung
7,4 V
Batteriespannung (Transmitter)
1,5 V
Anzahl der Batterien (Sender)
4
Kompatible Akku-/Batteriegrößen
AA
Ladezeit
1,5 h
Länge (mm)
335 mm
Rotorendurchmesser
32 cm
Breite
55 mm
Höhe
115 mm
Gewicht
238 g
Anzahl
1
Betriebsanleitung
Ja
Sprachen des Handbuchs
Deutsch, Englisch
Mitgelieferte Kabel
USB
Verpackungsbreite
270 mm
Verpackungstiefe
460 mm
Verpackungshöhe
100 mm
Paketgewicht
750 g
Verpackungsart
Box
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EAN:
4262408970927
SKU:
AME-25333
SKU:
O4262408970927
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